学校山和小铁路（1/2）

前面给大家讲过，一坑到三坑矿区的西面，有一条铁路贯通全部矿区，也就是学校的西面，翻过学校西边的围墙，到了一片丘陵地带，有高有低，高低不平，我们孩子们习惯的把这一段地势称作“学校山”。

学校山再往西就是小铁道了，这条铁道是一坑产出的煤炭运往三坑火车站的主要铁道，每当蒸汽火车通过这条铁道的时候，我们就跑到铁道边看着火车通过。

不知道谁说的:“拿铁道枕木下的一块石头，等火车通过后，趁着铁道热乎劲儿，在铁轨上磨，这样就可以变成磁铁了”！我们就在铁道旁等着火车通过，然后快速跑到铁轨上拿石头摩擦，磨过多少次，一次也没变成磁铁！

提起这条铁路，还有我父亲的血和汗，58年□□那年，父亲离开家乡来到矿上，报名当了一名工人。

康城煤矿的前身是日本鬼子在这里开采的，那个时候只是一个小煤窑，后来解放了，国家开采煤炭，但一切设备都要慢慢自己建设，要想产出的煤炭运出去，必须要有一条铁路才行。

矿上开始修建铁路，那个时候父亲正好参加工作，也正好派到这里修铁路，那个时候没有先进的设备，只有徒手建造，一人一根钢钎子，一把铁锤，打眼，放炮，崩山开道。

听父亲说过，有一次差点出事，一条爆破线路，第一个人先点火，跑到第二个人的位置，第二个人在点火，以此类推，但是当父亲点着□□还没有跑到下一个人位置，那个人已经点燃□□，父亲只好就地卧倒，□□炸响，山石夹杂着黄土、硝烟地动山摇，爆炸过后父亲拍拍身上的尘土站了起来，班长和工友都向他跑去，班长抱着父亲说:“没出事就好，没出事就好”。

铁路修建也是艰难的，丘陵地带有地方石头坚硬，有的石头松软，坚硬石头需要爆破时，都是钢钎、铁锤打眼，一个炮眼要打上半天，父辈们双手都是老茧，老茧上裂的都是口子，有时还渗出血来，这条铁路来的非常艰辛！

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